فیلتر مکش داخل تانکی؛ محافظ ورودی پمپ

آلودگی روغن می‌تواند پیش از رسیدن به شیرها و عملگرها، از همان مسیر مکش برای پمپ دردسر ایجاد کند. فیلتر مکش داخل تانکی برای قرارگیری در مسیر ورودی پمپ و داخل مخزن روغن طراحی شده است تا بخشی از ذرات و آلودگی‌های جامد را پیش از ورود روغن به پمپ جدا کند. این قطعه با نام انگلیسی In-Tank Hydraulic Suction Filter نیز شناخته می‌شود و یکی از مراحل اولیه فیلتراسیون روغن را در مدار تشکیل می‌دهد. انتخاب درست فیلتر مکش اهمیت زیادی دارد، زیرا صافی باید هم آلودگی را کنترل کند و هم اجازه دهد روغن مورد نیاز پمپ با محدودیت نامناسب روبه‌رو نشود.

اولین سد آلودگی پیش از ورود به پمپ

این صافی در داخل مخزن و پیش از ورودی پمپ قرار می‌گیرد و روغن هنگام مکش از سطح فیلتر عبور می‌کند. المان مشبک، بخشی از ذرات جامد را نگه می‌دارد و روغن پس از عبور از آن وارد مسیر مکش می‌شود.این فیلتر جای فیلترهای دقیق‌تر مدار را نمی‌گیرد و وظیفه اصلی آن ایجاد یک مرحله اولیه برای کنترل آلودگی پیش از پمپ است.

در سمت دیگر مدار و برای تصفیه روغنی که به مخزن بازمی‌گردد، فیلتر برگشت UFI می‌تواند براساس طراحی سیستم مورد بررسی قرار گیرد.

مش ریزتر همیشه انتخاب بهتری نیست

دقت فیلتراسیون باید متناسب با نیاز سیستم انتخاب شود، زیرا محدود کردن بیش از اندازه مسیر مکش می‌تواند جریان ورودی پمپ را تحت تأثیر قرار دهد. فیلتر مکش داخل تانکی باید میان توانایی نگهداری آلودگی و عبور مناسب روغن تعادل ایجاد کند. اندازه مش، قطر دهانه، قطر خارجی و ارتفاع از پارامترهایی هستند که هنگام انتخاب فیلتر مکش اهمیت دارند.

دبی پمپ، اندازه صافی را تعیین می‌کند

هرچه پمپ به جریان بیشتری نیاز داشته باشد، فیلتر نیز باید ظرفیت مناسبی برای عبور روغن داشته باشد. انتخاب یک صافی کوچک برای مدار پرجریان می‌تواند مقاومت مسیر مکش را افزایش دهد و شرایط نامناسبی برای ورود روغن ایجاد کند. به همین دلیل ایین پمپ فقط براساس ابعاد مخزن انتخاب نمی‌شود و دبی پمپ نیز در تصمیم نهایی نقش دارد.

برای تکمیل تجهیزات مخزن، انتخاب صحیح درب باک مخزن هیدرولیک نیز به کنترل ورود آلودگی از محیط و مدیریت مناسب مخزن کمک می‌کند.

سایز اتصال باید با مدار هماهنگ شود

نوع و اندازه اتصال از دیگر مشخصاتی هستند که قبل از خرید باید بررسی شوند. رزوه یا محل اتصال صافی باید با مسیر مکش سیستم سازگار باشد و ابعاد بدنه نیز باید با فضای موجود داخل مخزن تناسب داشته باشد. از آنجا که فیلتر مکش داخل تانکی در سایزهای مختلف قابل استفاده است، نباید ابعاد یا رزوه یک مدل رقیب را به تمام مدل‌های موجود نسبت داد.

داخل تانک، نزدیک مسیر مکش

برای نصب، صافی درون مخزن و در مسیر ورودی روغن به پمپ قرار می‌گیرد. محل نصب باید به شکلی انتخاب شود که روغن مورد نیاز پمپ از فیلتر عبور کند و در عین حال امکان بازدید و سرویس دوره‌ای وجود داشته باشد. پیش از راه‌اندازی فیلتر نیز باید از تمیز بودن مخزن، روغن و اتصالات اطمینان حاصل شود.

برای کنترل سطح روغن بدون باز کردن مخزن نیز روغن‌نما چشمی می‌تواند در ساختار تانک هیدرولیک مورد استفاده قرار گیرد.

گرفتگی صافی را نادیده نگیرید

با ادامه کار سیستم، ذرات روی سطح صافی جمع می‌شوند و ممکن است عبور روغن را محدود کنند. به همین دلیل وضعیت فیلتر مکش داخل تانکی باید در سرویس‌های دوره‌ای بررسی شود و تمیزکاری یا تعویض آن براساس نوع فیلتر و شرایط کاری انجام شود. افزایش صدای پمپ یا تغییر در عملکرد سیستم می‌تواند نیاز به بررسی مسیر مکش را نشان دهد، اما نباید بدون عیب‌یابی، فیلتر را تنها عامل مشکل دانست.

فیلتر مکش کجا کاربرد دارد؟

این محصول در یونیت‌ها، پاورپک‌ها و مدارهای هیدرولیکی دارای مخزن روغن مورد استفاده قرار می‌گیرد. وظیفه فیلتر مکش داخل تانکی کمک به جلوگیری از ورود ذرات جامد نامناسب به مسیر ورودی پمپ است. در انتخاب فیلتر مکش نیز باید دبی، اندازه مش، ابعاد و مشخصات اتصال با نیاز واقعی سیستم هماهنگ شوند.

قیمت فقط به اندازه فیلتر وابسته نیست

قیمت فیلتر می‌تواند با توجه به سایز، نوع اتصال، ابعاد، ساختار المان، کیفیت ساخت و شرایط موجودی تغییر کند. بنابراین برای خرید بهتر است ابتدا دبی پمپ، اندازه اتصال و فضای موجود داخل تانک مشخص شود. انتخاب صرفاً براساس قیمت می‌تواند باعث خرید صافی نامتناسب با مسیر مکش شود.

سوالات پرتکرار کاربران در رابطه با فیلتر مکش

۱- فیلتر مکش داخل تانکی کجا نصب می‌شود؟

این فیلتر داخل مخزن روغن و پیش از ورودی مکش پمپ نصب می‌شود تا بخشی از آلودگی‌های جامد را پیش از رسیدن روغن به پمپ جدا کند.

۲- برای انتخاب سایز مناسب چه چیزی مهم است؟

دبی مورد نیاز پمپ، سایز اتصال، اندازه مش، قطر و ارتفاع صافی باید متناسب با سیستم بررسی شوند.

۳- چه زمانی باید صافی مکش را سرویس کرد؟

زمان سرویس به میزان آلودگی روغن و شرایط کاری سیستم وابسته است و وضعیت صافی باید به‌صورت دوره‌ای کنترل شود.

روغن تمیز از مسیر مکش شروع می‌شود

فیلتر مکش داخل تانکی قطعه‌ای ساده اما مهم برای محافظت اولیه از مسیر ورودی پمپ محسوب می‌شود و انتخاب صحیح آن باید براساس دبی، ابعاد، اتصال و مشخصات فیلتراسیون انجام شود. برای دریافت مشاوره، انتخاب سایز مناسب، بررسی موجودی و استعلام قیمت فیلتر مکش داخل تانکی می‌توانید با کارشناسان هیدروپارت از طریق شماره ۰۹۱۲۶۱۱۸۵۶۵ یا ۰۲۱۳۳۵۳۰۳۴۲ تماس بگیرید.