چک ولو پیلوت دار کتابی دوبل مدل VBPDE

مشخصات محصول

نوع محصول

شیر یک‌طرفه پایلوت‌دار دوبل

مدل

VBPDE

ساختار

دو سوپاپ یک‌طرفه پایلوت‌دار در یک بدنه بلوکی

تعداد مسیرهای کنترلی

دو مسیر، برای کنترل رفت‌وبرگشت روغن در دو سمت سیلندر

تعداد پورت‌های اصلی

چهار پورت

علامت پورت‌ها

V1، V2، C1 و C2

نحوه عملکرد

با اعمال فشار پایلوت، سوپاپ مسیر مقابل باز می‌شود و امکان برگشت روغن فراهم می‌گردد

عملکرد در زمان قطع فرمان

مسدود کردن مسیر برگشت روغن و کمک به حفظ موقعیت جک

نوع نصب

بلوکی (کتابی)

سیال کاری

روغن هیدرولیک

کاربردها

جک‌های دوطرفه، تجهیزات بالابر، ماشین‌آلات صنعتی و تجهیزات کشاورزی

مزیت اصلی

کنترل مسیر برگشت روغن و کاهش احتمال حرکت ناخواسته جک

معیارهای انتخاب

فشار کاری، دبی، سایز پورت‌ها، نسبت پایلوت و نحوه اتصال

نکات نصب

تطبیق پورت‌ها با نقشه فنی، بررسی اتصالات و آزمایش عملکرد در هر دو جهت

توضیحات محصول

چک ولو پیلوت دار کتابی دوبل مدل VBPDE

در مدارهای هیدرولیکی، گاهی جک باید پس از قطع فرمان در موقعیت خود باقی بماند و بدون دریافت فرمان جدید حرکت نکند. چک ولو پیلوت دار کتابی دوبل مدل VBPDE با کنترل مسیر برگشت روغن، به حفظ موقعیت سیلندر کمک می‌کند. این قطعه با نام انگلیسی VBPDE Double Pilot Operated Check Valve شناخته می‌شود و از دو مکانیزم یک‌طرفه پایلوت‌دار برای کنترل جریان در دو سمت جک استفاده می‌کند.

دو مسیر، زیر کنترل یک بلوک

در ساختار چک ولو پیلوت دار کتابی مدل VBPDE دو سوپاپ یک‌طرفه داخل یک بدنه بلوکی قرار دارند. هر سوپاپ جریان روغن را در یک جهت عبور می‌دهد و تا زمانی که فشار پایلوت به آن نرسد، مسیر برگشت را مسدود نگه می‌دارد. این طراحی به مدار کمک می‌کند حرکت سیلندر دوطرفه را کنترل کند و از برگشت آزاد روغن جلوگیری کند.

فشار پایلوت، قفل مقابل را باز می‌کند

هنگامی که شیر فرمان، روغن تحت فشار را به یکی از مسیرها هدایت می‌کند، فشار پایلوت سوپاپ سمت مقابل را باز می‌کند. در نتیجه، روغن از سمت دیگر سیلندر خارج می‌شود و جک مطابق فرمان حرکت می‌کند. پس از قطع فرمان نیز سوپاپ‌ها مسیر برگشت را می‌بندند و به حفظ موقعیت جک کمک می‌کنند.

در مدارهایی که فقط یک مسیر به کنترل پایلوت‌دار نیاز دارد، قفل لوله‌ای VRPE می‌تواند گزینه مناسبی برای بررسی باشد.

چهار پورت، رفت و برگشت را مدیریت می‌کنند

چک ولو پیلوت دار مدل VBPDE چهار پورت اصلی برای اتصال به شیر فرمان و دو سمت سیلندر دارد. این پورت‌ها معمولاً با علامت‌های V1، V2، C1 و C2 شناخته می‌شوند و مسیر عبور روغن و انتقال فشار پایلوت را مشخص می‌کنند.

تکنسین باید هنگام نصب، محل هر پورت را با نقشه فنی محصول تطبیق دهد، زیرا اتصال اشتباه می‌تواند عملکرد قفل را مختل کند.

سایز شیر را دبی مدار تعیین می‌کند

برای انتخاب چک ولو مدل VBPDE باید دبی عبوری، فشار کاری، سایز رزوه و نسبت پایلوت را در نظر گرفت. مدل‌های مختلف این خانواده ظرفیت یکسانی ندارند و هر سایز محدوده مشخصی از جریان را عبور می‌دهد.

خریدار باید پیش از سفارش، مشخصات فنی مدل مورد نظر را با نیاز مدار مقایسه کند و از انتخاب شیر تنها براساس ظاهر آن خودداری کند.

جک دوطرفه باید در هر دو جهت مهار شود

هنگامی که اپراتور فرمان حرکت را قطع می‌کند، سوپاپ‌های داخلی مسیر برگشت روغن را می‌بندند. چک ولو پیلوت دار کتابی VBPDE از این طریق به ثابت ماندن جک کمک می‌کند و احتمال حرکت ناخواسته ناشی از تخلیه آزاد روغن را کاهش می‌دهد.

اگر مدار فقط به جلوگیری از برگشت جریان در یک جهت نیاز داشته باشد، سوپاپ یکطرفه Oleoweb نیز می‌تواند براساس مشخصات سیستم گزینه قابل بررسی باشد.

از بالابر تا ماشین‌آلات صنعتی

طراحان مدار می‌توانند از این نوع شیر در جک‌های دوطرفه، تجهیزات بالابر، ماشین‌آلات صنعتی و برخی تجهیزات کشاورزی استفاده کنند. چک ولو پیلوت دار کتابی دوبل مدل VBPDE برای سیستم‌هایی اهمیت دارد که جک باید تنها با دریافت فرمان هیدرولیکی حرکت کند.

البته طراح مدار باید برای بارهای معلق یا بارهای محرک، نیاز به شیر کانتربالانس و سایر تجهیزات ایمنی را نیز بررسی کند.

نصب درست از مسیر روغن شروع می‌شود

تکنسین باید پیش از نصب، مسیرهای ورودی و خروجی، وضعیت رزوه‌ها و نقشه اتصالات را بررسی کند. همچنین باید شیر را در موقعیت مناسبی قرار دهد و اتصالات را بدون اعمال فشار اضافی به بدنه محکم کند.

در مجموعه‌هایی که الکتروموتور توان خود را به پمپ منتقل می‌کند، کوپلینگ هیدرولیک نیز باید از نظر هم‌راستایی و ظرفیت انتقال گشتاور با تجهیزات هماهنگ باشد.

پس از نصب چک ولو پیلوت دار ، تکنسین باید حرکت جک را در هر دو جهت آزمایش کند و عملکرد قفل را پس از قطع فرمان بررسی کند.

روغن آلوده، قفل را از دقت می‌اندازد

ذرات آلاینده می‌توانند میان سوپاپ و نشیمنگاه آن قرار بگیرند و نشتی داخلی ایجاد کنند. برای حفظ عملکرد چک ولو پیلوت دار کتابی دوبل VBPDE، مسئول نگهداری باید وضعیت روغن، فیلترها و اتصالات را به‌صورت دوره‌ای کنترل کند.

اگر جک هنگام توقف دچار خزش شود، تکنسین باید علاوه بر شیر، آب‌بندی سیلندر و سایر مسیرهای کنترلی را نیز بررسی کند.

قیمت را فقط سایز رزوه تعیین نمی‌کند

قیمت چک ولو پیلوت دار کتابی دوبل مدل VBPDE به برند سازنده، سایز اتصال، فشار مجاز، ظرفیت دبی و شرایط موجودی وابسته است. خریدار باید کد دقیق قطعه را با مشخصات مدار تطبیق دهد تا از انتخاب مدل نامناسب جلوگیری کند.

در انتخاب چک ولو پیلوت‌دار نیز باید تعداد مسیرهای کنترلی و فشار مورد نیاز برای باز شدن سوپاپ‌ها را بررسی کرد.

سه سؤال مهم پیش از خرید

۱- تفاوت چک ولو کتابی دوبل با مدل تکی چیست؟

مدل دوبل دو مسیر برگشت را کنترل می‌کند، درحالی‌که مدل تکی تنها یک مسیر را به کمک فشار پایلوت آزاد می‌کند.

۲- آیا VBPDE از حرکت ناخواسته جک جلوگیری می‌کند؟

این شیر با مسدود کردن مسیر برگشت روغن به حفظ موقعیت جک کمک می‌کند، اما ایمنی نهایی به طراحی کامل مدار وابسته است.

۳- پیش از خرید VBPDE چه مشخصاتی اهمیت دارند؟

خریدار باید دبی، فشار کاری، سایز پورت‌ها، نسبت پایلوت و نحوه اتصال شیر به سیلندر را بررسی کند.

کنترل مطمئن از انتخاب دقیق شروع می‌شود

چک ولو پیلوت دار کتابی دوبل مدل VBPDE زمانی عملکرد مناسبی ارائه می‌دهد که مشخصات آن با فشار، دبی و ساختار مدار هماهنگ باشند. برای دریافت مشاوره فنی، بررسی موجودی و استعلام قیمت می‌توانید با کارشناسان هیدروپارت از طریق شماره‌های ۰۹۱۲۶۱۱۸۵۶۵ و ۰۲۱۳۳۵۳۰۳۴۲ تماس بگیرید.

نظرات خریداران